La industria aeronáutica es uno de los sectores económicos más consolidados a nivel mundial. Esto implica que, cada año, haya un incremento significativo de los vuelos comerciales y, con ello, una alta demanda de profesionales cualificados. Estas profesiones exigen, además, estar en posesión de licencias o carnets oficiales para poder ejercer, como indica la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Licencias y Carnets Oficiales: profesionales de altos vuelos
Pilotos
Los pilotos de aerolíneas suelen ser los puestos mejor pagados en el sector de la aviación. Esto se debe a las grandes exigencias que se imponen para acceder, así como a la responsabilidad asociada al propio empleo.
Los primeros oficiales (menos de 500 horas de vuelo) perciben un salario bruto de unos 22.000 euros anuales. Los primeros oficiales sénior (más de 500 horas de vuelo) perciben un salario de entre 25.000 y 40.000 euros al año. Y el sueldo de los comandantes, oscila entre los 40.000 y los 120.000 euros anuales.
Las licencias de vuelo disponibles actualmente pueden ser para vuelos profesionales o bien, licencias para aviación general.
Con una licencia profesional (MPL, CPL o ATPL) se pueden pilotar aviones en operaciones comerciales como, por ejemplo, los vuelos de las aerolíneas de pasajeros.
Las licencias de aviación general se clasifican en: licencia de piloto de avión ligero (LAPL), licencia de piloto privado (PPL), licencia de piloto de planeador (SFCL) y licencia de piloto de globo (BFCL).
Las licencias profesionales son la licencia de piloto comercial (CPL) y la licencia de piloto de línea aérea (ATPL).
Para trabajar como piloto de aerolínea es necesario obtener la licencia ATPL (Airline Transport Pilot License). Junto a los cursos complementarios (MCC, VFR) permitirá aplicar a las convocatorias de cualquier aerolínea, siempre que se cumplan los requisitos adicionales que cada compañía pueda exigir (nacionalidad, idiomas o habilidades concretas).
Y para llegar a ejercer como comandante de aviación, hay que completar la formación práctica ATPL que incluye 1.500 horas de vuelo. En el caso de los pilotos de aviones privados, éstos también necesitan una licencia de piloto comercial (CPL – Comercial Pilot License). Con ella se puede trabajar como copiloto en aeronaves multi tripuladas o como piloto al mando en aviones de un solo piloto.
Controladores del tráfico aéreo
El controlador de tráfico aéreo es el profesional que supervisa y dirige el tráfico aéreo para garantizar la seguridad en los aeropuertos y el espacio aéreo. Para trabajar como controlador aéreo en España, se necesita obtener la licencia civil comunitaria de alumno controlador de tránsito aéreo (SATCO).
Esta licencia se obtiene a través de una formación inicial que se imparte en escuelas acreditadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
A nivel de habilidades, los controladores aéreos tienen que contar con excelentes habilidades de comunicación verbal y capacidad para trabajar bajo presión extrema.
Tripulante de Cabina de Pasajeros o TCP
El trabajo de un Tripulante de Cabina de Pasajeros consiste en garantizar que los viajeros viajen cómodos y seguros.
Las responsabilidades asociadas con el puesto incluyen recibir pedidos, servir alimentos y bebidas, responder preguntas, ofrecer asistencia adicional y brindar información de seguridad a los pasajeros.
Para trabajar como TCP es necesario realizar un curso de Auxiliar de Vuelo homologado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).
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Técnico de Mantenimiento de Aeronaves y mecánicos de a bordo
La labor de un mecánico de aeronaves es mantener en perfectas condiciones los componentes mecánicos y electrónicos de un avión o helicóptero.
Para ejercer esta profesión, hay que contar con un título de Formación Profesional de Grado Superior en Mantenimiento Aeromecánico y haber realizado un curso para la obtención de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves (LMA).
Existen varias Licencias de Mantenimiento Aeronáutico: LMA categoría A. LMA categoría B1, LMA categoría B2, LMA categoría B3, LMA categoría B2L y LMA categoría C. Dependiendo de la categoría en la que el mecánico esté titulado, éste podrá acceder a un puesto laboral de mayor o menor responsabilidad.
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