Con este máster se pretende ofrecer una formación integral a todo el personal al servicio de los cuerpos de Protección Civil que desempeñan su labor profesional en ADIF, gestor de infraestructuras de RENFE en España. El objetivo es que estos profesionales puedan tener una preparación indispensable en la gestión de emergencias. Este máster combina la experiencia docente de profesores de la Universitat de Valè,ncia y de expertos en Protección Civil de ADIF y de la Escuela Nacional de Protección Civil.
Requisitos de acceso
Licenciados o Diplomados Universitarios
Temario
MARCO LEGAL EN LA PROTECCIÓN CIVIL EN ESPAÑA
1. INTRODUCCIÓN.
2. LA PROTECCIÓN CIVIL. CONCEPTO Y CARACTERÍSTICAS.
3. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.
4. LA REGULACIÓN ACTUAL
5. BIBLIOGRAFIA.
RIESGOS NATURALES
1. RIESGOS NATURALES.
2. LAS INUNDACIONES. UN RIESGO MIXTO.
3. RIESGOS SÍSMICOS: TERREMOTOS Y MAREMOTOS.
4. RIESGOS VOLCÁNICOS.
5. RIESGOS POR MOVIMIENTOS DEL TERRENO.
6. RIESGOS METEOROLÓGICOS.
RIESGOS TECNOLÓGICOS
1. EL RIESGO QUÍMICO.
2. RIESGO NUCLEAR.
3. TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS.
4. RIESGOS POR CONTAMINACIÓN.
RIESGOS ANTRÓPICOS
1. RIESGO POR INCENDIOS URBANOS, INDUSTRIALES Y FORESTALES.
2. RIESGO POR INTERRUPCIÓN DE SERVICIOS BÁSICOS: AGUA, GAS, ELECTRICIDAD, COMUNICACIONES.
3. RIESGO POR TERRORISMO O ACTOS VANDÁLICOS.
4. RIESGO POR GRANDES CONCENTRACIONES HUMANAS.
5. RIESGOS ASOCIADOS A LA PRÁCTICA DE ACTIVIDADES DEPORTIVAS.
6. RIESGOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE DE PERSONAS Y BIENES.
7. RIESGOS SANITARIOS
LA PLANIFICACIÓN DE PROTECCIÓN CIVIL
1. INTRODUCCIÓN.
2. EL PLAN TERRITORIAL DE EMERGENCIA.
3. EL PLAN ESPECIAL ANTE EL RIESGO DE INUNDACIONES.
4. EL PLAN ESPECIAL ANTE EL RIESGO DE ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS.
5. EL PLAN ESPECIAL ANTE EL RIESGO SÍSMICO.
6. EL PLAN ESPECIAL ANTE EL RIESGO DE INCENDIOS FORESTALES.
7. LA PLANIFICACIÓN ANTE EL RIESGO DE ACCIDENTES GRAVES.
8. EL PLAN BÁSICO NUCLEAR.
FASES DE LA EMERGENCIA
1. LA PREVENCIÓN.
2. LA PREVENCIÓN FRENTE A LOS RIESGOS CATASTRÓFICOS.
3. LA PREVENCIÓN EN LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO. LOS INFORMES DE IMPACTO AMBIENTAL.
4. LA AUTOPROTECCIÓN.
5. LA PLANIFICACIÓN.
6. LA INTERVENCIÓN.
7. LA RECUPERACIÓN O VUELTA A LA NORMALIDAD.
LA GESTIÓN DE EMERGENCIAS
1. EL TELÉFONO DE EMERGENCIAS EUROPEO 112. EL PORTAL DE ACCESO DE LOS CIUDADANOS A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA.
2. LOS PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS: OBJETIVOS Y FASES. EL PROCESO DE ELABORACIÓN.
3. LA GESTIÓN DE INCIDENTES: LA ACTUACIÓN COORDINADA. EL PUESTO DE MANDO AVANZADO.
4. LOS CENTROS DE COORDINACIÓN DE EMERGENCIAS.
5. LAS COMUNICACIONES EN EMERGENCIA. REDES DE COMUNICACIÓN, ORGANIZACIÓN Y PROCEDIMIENTOS DE USO.
6. EL VOLUNTARIADO: LAS AGRUPACIONES LOCALES DE VOLUNTARIOS DE PROTECCIÓN CIVIL.
7. LA ASISTENCIA PSICOSOCIAL A LAS VÍCTIMAS. EFECTOS DE LAS CATÁSTROFES. PRIMEROS AUXILIOS PSICOLÓGICOS. EL CONTEXTO DE LA INTERVENCIÓN EN CATÁSTROFES. LOS INTERVINIENTES COMO VÍCTIMAS.
8. LA INFORMACIÓN A LA POBLACIÓN: EL PAPEL DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN Y DE LAS ORGANIZACIONES SOCIALES.
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR FERROCARRIL
1. TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR FERROCARRIL.
2. REGLAMENTO INTERNACIONAL SOBRE EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR FERROCARRIL, RID (2011).
3. MERCANCÍAS PELIGROSAS.CLASES.
4. MARCADO Y ETIQUETADO.
5. CARTA DE PORTE PARA LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS E INFORMACIONES ASOCIADAS.
6. CONSEJEROS DE SEGURIDAD PARA TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS (RD 1566/1999).
7. FICHAS DE INTERVENCIÓN PARA LA ACTUACIÓN DE LOS SERVICIOS OPERATIVOS EN SITUACIONES DE EMERGENCIA PROVOCADAS POR ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR CARRETERA Y FERROCARRIL.
8. NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES EN LOS TRANSPORTES DE MM PP POR CARRETERA Y FERROCARRIL.
9. COMISIÓN PARA LA COORDINACIÓN DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS.
LÍNEAS BÁSICAS PARA LA REALIZACIÓN DE UN PROYECTO DE PROTECCIÓN CIVIL EN EL ÁMBITO FERROVIARIO
