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Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos del centro IET Formación

Programa de Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos

Modalidad: Online

Temario

Objetivos



Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada

Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento

Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores

Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor

Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco

Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor

Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fábricante

Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos





Programa



UD1. Motores térmicos



1.1 Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos.



1.2 Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto.



1.3 Termodinámica: Ciclos teóricos y reales.



1.4 Rendimiento térmico y consumo de combustible.



1.5 Curvas características de los motores.







UD2. Motores poli-cilíndricos



2.1 La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.



2.2 Colocación del motor y disposición de los cilindros.



2.3 Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.



2.4 Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas.







UD3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros



3.1 Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.



3.2 Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos.



3.3 Bielas, constitución y verificación, tipos.



3.4 El cigü,eñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigü,eñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.







UD4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución



4.1 Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras.



4.2 La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel.



4.3 Distribución del motor, tipos y constitución.



4.4 Elementos de arrastre de la distribución.



4.5 Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes.



4.6 Tanques hidráulicos.



4.7 Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.



4.8 Reglajes y marcas. Puesta a punto.







UD5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías



5.1 Tablas de mantenimiento periódico de motores.



5.2 Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.



5.3 Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.

Información Adicional

Titulación: Título expedido por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. Curso desarrollado en colaboración con CEDEU y la URJC
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