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Curso en Mantenimiento de motores A Distancia

CEAC Centro de Estudios

Programa de Curso en Mantenimiento de motores

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A Distancia
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A Distancia

Temario


Objetivos:

Con la realización de este curso podrás:

·, Conocer en profundidad todo lo que necesitas para el mantenimiento de los motores térmicos.

·, Dominar las pautas para ejecutar los trabajos de control, verificación, desmontaje, reparación o sustitución de los elementos móviles del motor.

·, Realizar correctamente el mantenimiento de la distribución y la alimentación de los motores.

·, Conocer las técnicas de diagnosis, mantenimiento y reparación de los sistemas de inyección con control mecánico y de inyección electrónica, así como del encendido de los motores.

·, Aprender a realizar un correcto mantenimiento de los motores diésel y sus bombas de inyección.

·, Dominar las particularidades sobre el mantenimiento de los sistemas de sobrealimentación, lubricación y refrigeración de los motores.

·, Aprender las técnicas básicas y de funcionamiento de un taller mecánico, el mantenimiento preventivo, la normativa de seguridad y salud, etc.



Temario:

·, Mantenimiento de motores térmicos I: aproximación general a los sistemas que componen el automóvil y su función respecto al conjunto. Fundamentos generales de los principales tipos de motores. Diferentes formas arquitectónicas que adoptan y principales factores que influyen en su trabajo.

·, Mantenimiento de motores térmicos II y elementos fjios: generalidades de los motores desde un análisis de los procesos de combustión en el motor de explosión y el motor diésel. Elementos principales del motor. Elementos fijos formados por el bloque, la culata, el cárter y los colectores.

·, Mantenimiento de elementos móviles del motor: órganos móviles del motor. Sistema biela-manivela. Piezas que forman parte del sistema: el émbolo o pistón, los segmentos, la biela y el cigü,eñal. Pautas que hay que seguir para realizar los trabajos principales de control, verificación, desmontaje, reparación o sustitución de sus componentes.

·, Mantenimiento de la distribución: en este bloque se estudia la distribución, un aspecto que, junto con los elementos fijos y los móviles tratados anteriormente, forma el conjunto mecánico que transforma la energía calorífica en energía cinética.

·, Mantenimiento de la alimentación: preparación del combustible para que pueda ser quemado en los cilindros. El carburador con sus circuitos internos y accesorios externos, forma de comprobar cada uno de sus componentes y procedimientos usuales para su reparación.

·, Mantenimiento de la inyección de gasolina I: la inyección de gasolina y su recorrido evolutivo, desde los primeros sistemas de inyección de gasolina utilizados hasta los modernos sistemas de inyección directa.

·, Mantenimiento de la inyección de gasolina II: desarrollo de la inyección de gasolina y trabajos de taller sobre dichos sistemas. Técnicas de diagnosis y de reparaciónaplicadas a los sistemas más antiguos de inyección con control mecánico y a los de inyección electrónica, incluyendo el uso de equipos simples o complejos

·, Mantenimiento del encendido: el sistema de encendido y su funcionamiento, sus averías y el uso de los aparatos de comprobación. Nociones básicas de electricidad, que ayudarán al alumno a comprender el funcionamiento del sistema y a efectuar las comprobaciones básicas necesarias. Componentes electrónicos y diagnóstico del sistema de encendido con el osciloscopio.

·, Mantenimiento de motores diésel: los motores diésel. Diferencias esenciales de los motores diésel respecto a los de gasolina: forma de realizar la alimentación, la formación de la mezcla, su encendido y su combustión.

·, Mantenimiento de bombas de inyección diésel: funcionamiento de las bombas de inyección de accionamiento mecánico y de sistemas de gestión electrónica de los motores diésel. Sistemas de alimentación aplicados a los motores diésel, desde su inicio hasta el día de hoy.

·, Mantenimiento de la sobrealimentación, la lubricación y la refrigeración: sobrealimentación, engrase y refrigeración de los motores. En este apartado se describen los turbocompresores, que han contribuido a que la sobrealimentación se aplique a un número creciente de motores para automóvil, tanto de gasolina como diésel (los TDI), en los que se quiere aumentar la potencia sin aumentar la cilindrada. Elementos del sistema de engrase, adición de aceites y normas de clasificación (por viscosidad y condiciones de servicio). La refrigeración.

·, Técnicas de taller: mantenimiento preventivo del automóvil. La instalación de talleres y su organización (alrededor de grandes redes de grupos de distribución y de fabricantes). Normativa reguladora de la actividad industrial del taller y exigencias de la ley ante diversos aspectos (garantías, piezas de repuesto, presupuestos y facturas).

Información Adicional

Titulacion:

El Departamento de Estudios acreditará la realización satisfactoria de tu curso. La adquisición de nuevos conocimientos y habilidades te permitirán mejorar en la práctica de tu profesión, o acceder a un puesto de trabajo mejor y más adecuado a tus aspiraciones profesionales.

Con los conocimientos que te ofrece este curso podrás presentarte a las pruebas libres que se convocan en cada comunidad autónoma para obtener tu Certificación Profesional en Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares, con lo que podrás acreditar tu preparación de manera oficial.
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