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Seis de cada diez conductores infractores reinciden tras los cursos de rehabilitación

Seis de cada diez conductores infractores reinciden en los dos años siguientes a su asistencia a cursos de rehabilitación, según un estudio realizado por el Centro de Estudios Jurídicos y Formación Especializada de la Generalitat (CEJFE). La mayoría

Publicado en Histórico Noticias
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Estudiantes-grado-INESeis de cada diez infractores que se han visto obligados a asistir a cursos de rehabilitación son reincidentes al volante en los siguientes dos años, según un estudio elaborado por el Centro de Estudios Jurídicos y Formación Especializada de la Generalitat (CEJFE), que ha entrevistado a 278 infractores con este perfil. [Ver cursos de Carné de Conducir]

 

Del 59,3% de los conductores que confesaron haber reincidido tras la formación, el 20,4% afirma que su infracción tuvo que ver con la velocidad excesiva, mientras que el 18,5% señala que condujo bajo los efectos del alcohol. Sin embargo, solo un 8,2% de estos automovilistas fue sancionado por cometer una infracción. En el 20,8% de los casos las infracciones llegaron por conducir bajo la influencia del alcohol, mientras que un 46,3% recibieron multas por infracciones al volante o de estacionamiento.

 

A la vista de estos resultados los expertos que han realizado el estudio proponen que los programas de formación se diseñen en función de cada perfil, ya que, actualmente, los cursos “no hacen posible que el cambio favorable en el estilo conducción llegue a todos los participantes”. Asimismo, solicitan que se haga especial énfasis en aquellos aspectos de la conducción en que los infractores muestran un mayor riesgo de reincidir.

 

Según el estudio, estos cursos son positivos para quienes no presentan problemas relacionados con su estado psicológico, pero se deben completar con terapia psicológica personalizada en aquellos casos en los que el conductor sufre un desequilibrio mental.

 

En el caso de los conductores con problemas de alcohol, el estudio propone que se les someta a una intervención motivadora para facilitar su concienciación y un tratamiento a su adicción, a semejanza de los que se realizan en algunos países europeos y de América del Norte. Asimismo, el estudio indica la conveniencia de aplicar un “alcohol lock” en los vehículos de aquellas personas que económicamente dependan del automóvil. Este dispositivo impide que el coche se ponga en marcha cuando la presencia de alcohol en la sangre es elevada.

 

Los expertos también consideran que “la respuesta penal dirigida a la rehabilitación es más efectiva y económica en comparación con la respuesta punitiva al problema de conducir bajo el efecto del alcohol”. Asimismo, el estudio demuestra la baja posibilidad de ser detectado por un delito contra la seguridad del tráfico en Cataluña.

 

 

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Más información:

 

CEFJE

 

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