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El nuevo examen de conducir entra en vigor el próximo 21 de enero

El nuevo examen de conducir entra en vigor el 21 de enero. La prueba queda estructurada en cuatro partes, entre ellas una de conducción autónoma, y por primera vez se valorará la conducción eficiente.

Publicado en Histórico Noticias
Foto de El nuevo examen de conducir entra en vigor el próximo 21 de enero
Estudiantes-grado-INEEl nuevo examen de circulación, que incorpora algunas novedades, comenzará a aplicarse el próximo 21 de enero, según informa la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE). Hasta ahora se venía haciendo de forma experimental, a modo de experiencia piloto, en algunas Jefaturas, pero a partir de esta fecha se aplicará en todo el territorio nacional. [Ver cursos de Permiso de Conducir]

 

La prueba tendrá una duración mínima de 25 minutos para los permisos A1, A2, B y BTP, y de 45 minutos para los restantes, excepto las clases AM y A, que no requieren de este examen.

 

Existen tres supuestos en los que el examen quedará interrumpido: la comisión de una falta eliminatoria por parte del examinado, cuando se produzca la intervención del profesor o cuando sea patente una manifiesta impericia del aspirante.

 

La prueba comenzará cuando el profesor pida al examinado que realicen una verificación, que tendrá carácter aleatorio, como puede ser comprobar el estado del nivel de alguno de los líquidos, la presión de los neumáticos o el funcionamiento del parabrisas. A continuación, el aspirante se colocará en el asiento, se abrochará el cinturón de seguridad y graduará el reposacabezas y los retrovisores para dar comienzo a la prueba en sí.

 

La primera parte del examen para todos los permisos, salvo los de las clases A1 y A2, consistirá en una conducción autónoma por parte del aspirante durante 10 minutos. El examinador será el encargado de indicar de forma clara al examinado dónde tiene que dirigirse, pudiendo, con carácter opcional, alcanzar un destino siguiendo las indicaciones de un sistema de navegación por satélite si el vehículo posee dicho dispositivo.

 

El resto de la prueba consistirá, tal y como venía siendo habitual hasta el momento, en una conducción guiada. Como novedad, durante el tiempo de la prueba se evaluará la realización de una conducción eficiente, que podría suponer una falta leve si no se realiza por parte del examinado.

 

Cuando finalice la prueba, el examinador comunicará al aspirante el resultado, aportando una explicación breve, pero sin entrar en discusión sobre ninguna de las faltas cometidas.

 

 

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Más información:

 

Confederación Nacional de Autoescuelas