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El Gobierno apuesta por la reeducación de los conductores imprudentes

El pasado día 15 el Consejo de Ministros dio luz verde al anteproyecto de ley que regulará el carné de conducir por puntos. Las infracciones de tráfico graves o muy graves serán castigadas con descuentos de puntos, para cuya recuperación será necesar

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España es uno de los países con una tasa más elevada de siniestralidad por accidentes de tráfico, que supone además una de las principales causas de mortalidad de los jóvenes de entre 18 y 24 años. Con el objetivo de reducir el número de accidentes en un 40% dentro de los próximos cinco años, el Gobierno ha decidido implantar el sistema del permiso y la licencia de conducir por puntos.


 


Este sistema reprimirá con severidad las conductas incorrectas y reiteradas, fomentando así en los conductores un mayor grado de responsabilidad y autocontrol. Para su implantación se han tenido muy en cuenta los buenos resultados obtenidos en países como Francia donde, en el último año, se ha reducido la accidentalidad en torno a un 20% y la reincidencia en 75%.


 


El anteproyecto, que modifica la actual Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial asigna a los conductores un crédito inicial de 12 puntos, con dos excepciones: los conductores con una antigüedad no superior a tres años y los que hayan recuperado el permiso tras haber perdido la totalidad de sus puntos. En ambos casos recibirán una asignación inicial de 8 puntos.


 


Los conductores irán perdiendo puntos cada vez que sean sancionados en firme por cometer infracciones graves o muy graves que lleven aparejada dicha pérdida.


 


El número de puntos que se descontarán en cada caso oscilará entre un máximo de 6 para infracciones muy graves, como conducir bajo los efectos del alcohol o los estupefacientes o sobrepasar en más de un 50 por ciento la velocidad máxima autorizada (siempre que ello suponga superar en 30 Km./hora dicho límite), y un mínimo de 2, con que se castigarán conductas como no llevar cinturón de seguridad o casco, entre otras. Con 4 puntos se penalizará, por ejemplo, saltarse un semáforo en rojo o no detenerse ante un STOP, y con 3 el conducir usando un teléfono móvil manualmente.


 


Cursos de sensibilización y reeducación


La pérdida de puntos no se considera una sanción, sino que una vez cometida la infracción se sanciona con la multa correspondiente y, en su caso, la suspensión del permiso así como con la pérdida de puntos. Cuando se hayan perdido parte de los puntos, se podrán recuperar 4 de éstos mediante la realización de un curso de sensibilización y reeducación vial, que se podrá hacer una sola vez cada dos años, salvo los conductores profesionales que podrán realizarlo cada año.


 


Según las previsiones del Gobierno, que confía en que este sistema sea una realidad antes del verano, alrededor de 60.000 conductores podrían asistir cada año a estos cursos para ir recuperando puntos y el 10 por ciento de ellos, unos 6.000, tendría que aprobar un examen por haber perdido todo el crédito.


 


El ministro no reveló qué entidades serán las encargadas de impartir las clases, aunque sin duda pujarán por su concesión las autoescuelas y las asociaciones de automovilistas. Según cálculos de la DGT, será necesario acreditar unos 400 centros para «reciclar» a los conductores poco respetuosos con la ley.


 


También se podrá recuperar el crédito inicial de 12 puntos si durante tres años el conductor no es sancionado en firme por cometer infracciones que lleven aparejada la pérdida de puntos. En el caso de que finalmente se haya perdido la totalidad de los puntos la Administración anulará la vigencia del permiso de conducir. El titular podrá obtener una nueva autorización mediante la realización de un curso de sensibilización y reeducación vial y superando las pruebas que se determinen. No obstante, tendrá que esperar seis meses para obtener de nuevo la autorización y en el caso de que en los tres años siguientes a obtenerla volviera a perderla de nuevo tendrá que esperar doce meses para conseguir otra nueva.


 


La duración, contenido y requisitos de los citados cursos se determinarán por Orden del Ministro del Interior, si bien contarán con un máximo de 15 horas, si se quiere recuperar parcialmente los puntos, o de 30 horas si se trata de obtener una nueva autorización. En principio, serán sufragados por el propio interesado/a.


 


La entrada en vigor del anteproyecto se ha establecido, con carácter general, a los veinte días de su publicación en el BOE. No obstante, la entrada en vigor de los preceptos que regulan el sistema de puntos y las infracciones que supongan la pérdida de los mismos, se producirá cuando lo haga su normativa de desarrollo.


 


El anteproyecto no requiere mayores recursos humanos para su aplicación, y únicamente está prevista una inversión de 1.600.000 euros en material informático y de comunicación.


 


Otras materias


En el anteproyecto se regulan, además del carné por puntos, otras materias, como por ejemplo la obligación de que los menores de tres años que viajen en los asientos traseros utilicen un sistema de retención homologado. El incumplimiento de esta norma será considerado infracción grave.


 


 


 


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Enlaces de interés:


Dirección General de Tráfico


Ministerio del Interior


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