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Becas para la movilidad, un gasto más necesario que nunca

Hace unos días el portavoz popular en la Comisión de Educación, Cultura y Deporte del Congreso de los Diputados, Juan Carlos Guerra Zunzunegui, anunció que el presupuesto del año que viene para facilitar la movilidad geográfica a través de becas se i

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Foto de Becas para la movilidad, un gasto más necesario que nunca

Redacción Aprendemas.com - 30/7/2001


Hace algo más de un mes se decidió la implantación progresiva del distrito abierto en las universidades públicas españolas, es decir, que definitivamente cualquier estudiante español sin tener en cuenta su provincia o autonomía tuviera opción de acceder al 100% de las plazas disponibles de todas las universidades españolas. Antes de este acuerdo las universidades sólo estaban obligadas a reservar el 5% de sus plazas a alumnos de otras autonomías. Claro que este cambio, que sólo será completo a partir del curso 2003-2004, está previsto que sea gradual y por eso para el curso que viene sólo será obligado abrir el 20% de las plazas. Las consecuencias de dicho acuerdo no se han hecho esperar y, por poner un ejemplo claro, la nota media de las carreras más solicitadas en la Comunidad de Madrid han subido varios puntos con respecto al curso anterior, en concreto estas han sido las que han subido: las biosanitarias, Periodismo, Arquitectura, Aeronáuticos, Telecomunicación e Industriales.


El caso es que en esta lucha por captar los estudiantes con mejores expedientes académicos ha hecho que varias universidades hayan tomado medidas que hasta ahora no habían sido habituales. Pero si esto es una cuestión de prestigio para algunas facultades para otras más modestas es una cuestión de supervivencia y para nadie es ajeno la crisis de solicitudes (disminución de nuevos estudiantes universitarios) que está empezando a notarse en algunas carreras. Sea como sea, 17 universidades públicas de distintas ciudades españolas han decidido cada una a título individual abrir la totalidad de plazas en varias de sus carreras a estudiantes de toda España sin distinción de su región de origen. De momento todas ellas suman un total de 314 titulaciones de universidades tales como la Politécnica de Madrid, la de Salamanca, la de Burgos o la de Valladolid entre otras.


La consecuencia lógica que cabe esperar es que el gasto que lleva aparejada la movilidad geográfica de los estudiantes va a crecer significativamente. Esto contrasta con la tradición universitaria española que no ha sido muy proclive a esta movilidad y así tampoco el gasto oficial, sobretodo si se compara con otros países europeos más desarrollados. Asimismo, ya son más de 16.000 los universitarios españoles que deciden estudiar al menos un año de su carrera en el extranjero. Por eso, para este año y años posteriores se hace más necesario que nunca aumentar el presupuesto del gobierno para becas de movilidad. Precisamente hace unos días el portavoz popular en la Comisión de Educación, Cultura y Deporte del Congreso de los Diputados, Juan Carlos Guerra Zunzunegui, anunció que se pretende incrementar esta partida entre un 7 y un 8% en el año 2002 (a lo que hay que unirle una disminución de nuevos estudiantes). Sin embargo, para la portavoz socialista, Amparo Valcarce, este aumento le parece insuficiente si lo que se quiere es la convergencia real con Europa donde el 40% de los universitarios están becados, y por eso estima necesario un incremento de al menos un 12% en los próximos cinco años para financiar estas becas tan necesarias hoy en día.


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