Menu
¡Llama gratis! 900 831 816

Autoescuelas piden que en el examen teórico prime comprensión frente a memorización

Hasta el 30 de septiembre, las jefaturas de tráfico habían expedido 716.808 nuevos permisos, un 23% menos que en el ejercicio anterior, que en la misma fecha llevaba expedidos 960.119 permisos, según datos de la DGT. Además, desde comienzos de año se

Publicado en Histórico Noticias
Foto de Autoescuelas piden que en el examen teórico prime comprensión frente a memorización


El objetivo de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) es ayudar a la Dirección General de Tráfico a mejorar la formación de los conductores y, por tanto, la seguridad vial, lo que se traduce en menos accidentes, menos heridos y menos muertes en la carretera. Para ello, la CNAE reclama que se regule un mínimo de horas de formación y una mejora en el sistema de exámenes, para que la evaluación se haga sobre la comprensión de las normas y no sobre la base de la memorización.


 


Además, el sector de las autoescuelas atraviesa en estos momentos una situación difícil. Despidos, cierre de autoescuelas y precariedad es, según la CNAE, el panorama que presenta un sector del que depende, en gran medida, la seguridad vial. Desde que comenzó el año, 3.504 profesores y 1.707 directores de autoescuela han perdido su trabajo, lo que supone una caída del 16% con respecto al año pasado.


 


Además, 108 autoescuelas han cerrado sus puertas, y desde la CNAE no piensan que la situación pueda cambiar a medio plazo, ya que el sector trabajaba con márgenes de beneficios muy estrechos incluso antes de la crisis.


 


Proyecto de Ley Ómnibus


 


Los representantes de las autoescuelas consideran que el actual proyecto de ley Óminibus introduce mayor competitividad, rebajando las exigencias para abrir escuelas de conducción teóricas, lo que, en su opinión, no mejorará la competitividad del sector ni será una ventaja para el consumidor. Según la Confederación, éste sí que notará, en cambio, menor calidad, y mayor tiempo y coste para aprobar el examen teórico, además de no disponer de un mejor precio.


 


Según las autoescuelas, “la calidad de formación de los conductores en España no puede ponerse en riesgo rebajando las exigencias de calidad y control en la creación de nuevas autoescuelas. Casi un 100% de los futuros conductores acuden a la autoescuela antes de examinarse y muestran una gran confianza en la enseñanza, al tiempo que le atribuyen la mejor formación para evitar accidentes. Con el argumento de querer aumentar la oferta de autoescuelas, la ley Ómnibus pretende rebajar exigencias de calidad en materiales y profesores para aumentar la competitividad”.


 


Según José Miguel Báez, presidente de la CNAE, “si una hipotética mejora de la competitividad en un sector liberalizado y con gran cantidad de oferta se pretende hacer a costa de la calidad, la política de seguridad vial del país está en riesgo”.


 


 


*  *  *  *


 


 


Más información:


 


CNAE


 


Contenidos relacionados en aprendemas.com:


 


La diferencia de precios entre autoescuelas puede superar los 900 euros


 


Las autoescuelas reclaman cursos de reciclaje para mejorar el nivel de los conductors


 


El Carnet por Puntos abre el negocio de los cursos de reciclaje


 


La CNAE organizará los cursos para recuperar puntos del carnet de conducir


 


Cursos de Profesor de Autoescuela en a+


 


Cursos de conducción en a+


 


Cursos para obtener Carnets y Títulos Oficiales en a+


 


Más Noticias de Formación, Educación y Empleo publicadas en a+